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路灯厂家车子坏了用户也不心疼

作者:九一照明    来源:九一照明    发布时间:2020-09-28 04:02    浏览量:

  近,电动车行业的价格战又有所抬头,部分品牌的特价车型已经低至999元了,远比旺季1299、1499的特价车型都要低很多,那么这些999元的电动车,商家卖出去一台能赚多少钱呢?我们来算一笔账。路灯厂家

  首先,我们要搞清楚,厂家推出这样的低价车型的根本目的是什么?很简单,就是为了提升市场的占有率。那么,厂家生产这样一台电动车的成本价是多少钱呢?

  999元及以下的车型基本上都是骨架车,就是我们常说的妈宝车型,这类电动车车型比较小,一般是48V12Ah铅酸电池的,我们算一下车子的成本。

  一组全新48V12ah铅酸电池淡季价格是350元左右,简易款车架大概在150元,塑件、灯具这些100元左右,电机、控制器、充电器、刹车、减震、转把、线束脚踏,这些总的成本在300元左右,整车的光采购的成本大概是800元左右,另外,组装、人工费50元/台。999元的电动车出厂毛利润是149元。

  对于商家来说,采购一台这样的电动车,一级经销商拿到的价格是900元,二级及零售商拿到的价格是950元,终端商家999元卖出去的毛利润为49元。但是这里面不包含了人工、水电、租金等成本以及物流、未来售后的等支出。可以说,路灯厂家999元的电动车,终端商家肯定是挣不到钱的。

  既然不挣钱为什么还要卖呢?主要是999元的低价车是一个很好的引流产品,对于用户来说,只要是性比较高的东西,都会蜂拥而上。但是进店以后,可能会购买其他一些利润较高的车型或者商品,俗线元的车钱没挣到,但是广告口碑效果有了,此外,卖其他的商品可以挣到更多的钱。

  999元毕竟价格很低,车子坏了用户也不心疼,毕竟价格低。即便车子坏了,也不好意思出去跟别人说,路灯厂家毕竟是自己贪便宜了,这就是厂家和商家的精明之处,因此,建议大家买车还是买好一点了,低价车只是厂家占领市场的工具而已,使用体验上,肯定不如正价车的好。
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